Nous sommes partis tel que prévu samedi matin en direction
de Bimini. C’est la plus courte
traversée en direction des Bahamas. Les
conditions n’étaient pas idéales, mais nous avons décidé de tenter le
coup. La traversée se faisait de jour. On annonçait du vent du nord ouest, ce qui
n’est pas recommandé pour traverser le Gulf Stream, mais il ne devait pas être
fort . Nous avions oublié qu’il faut
toujours additionner au moins 5 nœuds aux prédiction. Ce qui a fait qu’au lieu d’un vent de 7 à 10
nœuds du nord ouest, nous avons eu un vent de 15 à 20 nœuds du nord. Mais bon tout c’est bien passé malgré tout,
le temps était superbe, les poissons volants innombrables, et Claude a même vu
un requin marteau.
Et au début de
l’après midi, nous sommes arrivés en vue
du bank. On voit la différence de
couleur de l’eau à bonne distance. Au
moment où nous approchions, quelqu’un nous a appelé au VHF et je suis rentrée
répondre. Quand je suis ressortie ,
nous étions aux Bahamas, environnés de
cette eau d’une couleur fabuleuse.
Une fois passé
Bimini où nous ne sommes pas arrêtés, il nous restait une bonne distance à
faire pour arriver aux Berries où nous avions décidé de dédouaner. Alors nous avons passé deux nuits sur le
bank. Le bank, c’est un désert où il y a
de l’eau. Pas énormément d’eau, la
profondeur ne dépasse pas beaucoup les 25 pieds, et il y a quelques hauts
fonds. De temps en temps on apperçoit un
bateau au loin, mais la plupart du temps on est seul au monde au milieu de
nulle part dans un silence total.
Callipyge au lever du soleil |
Après notre première nuit, nous avons remis les lignes à
l’eau. Nous n’avions pas eu de succès
pendant notre traversée et nous n’avions pas trop d’espoir. Pourtant, pendant que nous étions à
l’intérieur à faire nos essais sur notre dessalinateur, la ligne a commencée à
se dévider. J’ai heureusement entendu du
bruit et nous sommes sortis à temps.
Nous avons remonté un king mackerel de plus de 5 kilos. Ça fait du beau filet.
Après notre seconde nuit, nous avons repris la route pour
Chubb cay où nous nous déclarerons aux douanes
Callipyge pendant une dure navigation :-) |
Petite capsule technique… Je trouve que les drapeaux qu’on
nous vend pour nos bateaux sont bien trop cher.
J’ai donc au début de l’été dernier acheté une flopée de drapeaux
canadiens, américains et québécois chez Dollorama. J’ai installé un drapeau québécois et un
drapeau américain de cette catégorie et un drapeau canadien acheté chez Entrepôt Marine. Résultat… les deux drapeaux
de Dollorama sont encore en bon état et celui de l’entrepôt est complètement
fini….